近日，由中鐵一局站前8標(biāo)承建的鹽泰錫常宜鐵路江陰段首根鉆孔樁開鉆施工，標(biāo)志著鹽泰錫常宜鐵路江陰段建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

據(jù)鹽泰錫常宜鐵路站前8標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，為確保首樁順利開鉆，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃，精心準(zhǔn)備。施工前，項(xiàng)目組織技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行反復(fù)研討，深入分析地質(zhì)條件，針對施工難點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān)，并制定了科學(xué)合理的施工方案。同時(shí)，對施工人員開展安全技術(shù)交底與安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場施工工藝與質(zhì)量控制，確保施工安全有序推進(jìn)。

據(jù)城際公司工程管理部負(fù)責(zé)人介紹,鹽泰錫常宜鐵路江陰段正線全長17公里，本次首樁施工位于江陰右線跨霞客大道特大橋，該樁設(shè)計(jì)樁長41.5米，樁徑1.0米。截至目前，鹽泰錫常宜鐵路站前8標(biāo)已完成拌和站、鋼筋場、中心試驗(yàn)室的建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)開始主體工程建設(shè)并完成剩余施工便道、棧橋及電力干線等其他臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)。

據(jù)悉，鹽泰錫常宜鐵路是江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路、國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要南北向聯(lián)絡(luò)線。正線全長311公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，北起鹽城市，中連泰州市，穿長江天塹后，經(jīng)無錫市、常州市，終至宜興市。建成運(yùn)營后，對補(bǔ)強(qiáng)國家沿海高鐵通道、推動(dòng)長三角一體化發(fā)展、促進(jìn)江蘇南北跨江融合發(fā)展等具有重要意義