項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱 （蘇高技術(shù)）基于交通誘導(dǎo)條件的日常養(yǎng)護(hù)集約化模式下分級(jí)占道研究(重新采購(gòu)) 項(xiàng)目編號(hào) -- 采購(gòu)方式 招標(biāo) 資金來(lái)源 項(xiàng)目概況及采購(gòu)范圍 、項(xiàng)目概況：根據(jù)江蘇交通控股有限公司工作部署，蘇高技術(shù)擬開(kāi)展江蘇交控高速公路“近零感養(yǎng)護(hù)”工程年工作任務(wù)，進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)占道作業(yè)窗口期研究、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化研究，開(kāi)展不同養(yǎng)護(hù)模式下的日常養(yǎng)護(hù)集約化模式研究。 、招標(biāo)范圍： ()日常養(yǎng)護(hù)占道實(shí)施敏感性分級(jí)研究:養(yǎng)護(hù)作業(yè)窗口期、養(yǎng)護(hù)作業(yè)資源配置、養(yǎng)護(hù)工藝標(biāo)準(zhǔn)化及軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施條件等方面的調(diào)研工作;基于養(yǎng)護(hù)作業(yè)占道時(shí)長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)人機(jī)料資源配置、對(duì)交通影響程度等方面分析不同養(yǎng)護(hù)作業(yè)類型的影響因子; ()京滬公司日常養(yǎng)護(hù)集約化模式研究:基于日常常養(yǎng)護(hù)占道實(shí)施敏感性分級(jí)，開(kāi)展長(zhǎng)周期養(yǎng)護(hù)模式下的日常養(yǎng)護(hù)集約化、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、交通管控誘導(dǎo)等對(duì)“近零感養(yǎng)護(hù)”的影響研究: ()蘇通公司日常養(yǎng)護(hù)集約化研究:基于日常養(yǎng)護(hù)占道實(shí)施敏感性分級(jí)，開(kāi)展不同車道分級(jí)下日常養(yǎng)護(hù)集約化、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、交通管控誘導(dǎo)等對(duì)“近零感養(yǎng)護(hù)”的影響研究: ()揚(yáng)子江公司日常養(yǎng)護(hù)集約化研究:基于日常養(yǎng)護(hù)占道實(shí)施敏感性分級(jí)，開(kāi)展邊改擴(kuò)建邊養(yǎng)護(hù)、夜間養(yǎng)護(hù)、宜長(zhǎng)隧道群和“橋+隧”等場(chǎng)景下的日常養(yǎng)護(hù)集約化模式研究。 、最高投標(biāo)限價(jià)：.萬(wàn)元（含代理服務(wù)費(fèi)）。 、服務(wù)期：合同簽訂之日至年月。 、服務(wù)地點(diǎn)：江蘇省。 、質(zhì)量要求：符合招標(biāo)文件第五章“服務(wù)要求”的相關(guān)規(guī)定。 、標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分為個(gè)標(biāo)段。 采購(gòu)人/采購(gòu)代理 采購(gòu)人 江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司 聯(lián)系人 ....