? 公告內(nèi)容 號(hào)線車(chē)載信號(hào)設(shè)備局部更新（ 組）-設(shè)計(jì)招標(biāo)計(jì)劃 招標(biāo)計(jì)劃性質(zhì) 正常 招標(biāo)人 北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司通信信號(hào)分公司 項(xiàng)目名稱(chēng) 號(hào)線車(chē)載信號(hào)設(shè)備局部更新（ 組）-設(shè)計(jì) 項(xiàng)目概況 北京號(hào)線焦化廠車(chē)輛段，號(hào)線一期組列車(chē)車(chē)載信號(hào)設(shè)備更新。其中包括套車(chē)載、計(jì)算機(jī)，套測(cè)速系統(tǒng)設(shè)備（含臺(tái)速度傳感器、臺(tái)雷達(dá)天線），臺(tái)顯示器，套車(chē)載應(yīng)答器系統(tǒng)天線。 北京地鐵號(hào)線包括號(hào)線一期、二期工程，其中一期工程于年月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，二期工程于年月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。號(hào)線共組列車(chē)，包括一期組，二期組。自年開(kāi)通，車(chē)載設(shè)備沒(méi)有進(jìn)行過(guò)更新改造。 號(hào)線車(chē)載計(jì)算機(jī)，測(cè)速系統(tǒng)設(shè)備（含速度傳感器、雷達(dá)天線），顯示器，車(chē)載應(yīng)答器系統(tǒng)天線等運(yùn)營(yíng)已經(jīng)達(dá)到年，部分設(shè)備及元器件出現(xiàn)老化，性能有所下降故障率增多。近三年設(shè)備維護(hù)費(fèi)用年均增幅達(dá)%。 由于號(hào)線列車(chē)設(shè)備逐漸老化，性能下降，故障率升高，為保障設(shè)備安全運(yùn)營(yíng)，申請(qǐng)對(duì)上述車(chē)載設(shè)備進(jìn)行更新，設(shè)備更新后能夠進(jìn)行以下優(yōu)化： ）既有設(shè)備會(huì)發(fā)生偶發(fā)丟幀問(wèn)題，此次硬件升級(jí)能夠解決此問(wèn)題； ）升級(jí)通控存儲(chǔ)空間，車(chē)載日志記錄時(shí)間從天提高至天； ）硬件升級(jí)后，具備通控盤(pán)一鍵部署功能，簡(jiǎn)化車(chē)載軟件升級(jí)操作，提高可維護(hù)性； ）天線自檢功能移動(dòng)到主機(jī)接收板，天線工作性能更穩(wěn)定并同時(shí)降低天線故障率； ）主機(jī)硬件優(yōu)化電源板、功放板、接收板、解碼板、通信板及屏蔽殼工藝，使主機(jī)功放輸出更穩(wěn)定。 招標(biāo)范圍 號(hào)線車(chē)載信號(hào)設(shè)備局部更新（組）設(shè)計(jì)工作，包括但不限于在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘及既有設(shè)備參數(shù)調(diào)研后，編制初步設(shè)計(jì)文件及初步設(shè)計(jì)概算、編制相關(guān)用戶(hù)需求、招標(biāo)配合（含設(shè)備、施工、材料用戶(hù)需求書(shū)等）、施工圖設(shè)計(jì)、施工配合，參與本項(xiàng)目有關(guān)的設(shè)計(jì)....