項(xiàng)目基本信息 項(xiàng)目名稱 深圳市城市軌道交通號(hào)線一期工程施工總承包標(biāo)-四工區(qū)智慧工地系統(tǒng)采購(gòu) 項(xiàng)目編號(hào) 項(xiàng)目類型 貨物類 采購(gòu)方式 單一來(lái)源采購(gòu) 采購(gòu)流程 線上全流程 組織形式 自行采購(gòu) 項(xiàng)目地址 新和地鐵站口 項(xiàng)目所在區(qū)域 項(xiàng)目行業(yè)分類 建筑業(yè) /土木工程建筑業(yè) 資格審查方式 資格后審 資金來(lái)源 企業(yè)自籌 深圳市屬國(guó)企項(xiàng)目 是 戰(zhàn)略應(yīng)急物資 否 項(xiàng)目概況 本工程設(shè)南塘圍站、人民醫(yī)院站、湯坑站、錦龍站、新圍站、寶山站、新和站、文化中心站、坪山中心站、燕子嶺站、南布站、聚龍站共座車站，均為地下站。 （）車站主要采用明挖順作法、蓋挖逆作法施工。 （）裝配式車站有座，湯坑站、燕子嶺站擬采用全預(yù)制裝配，人民醫(yī)院站、錦龍站、南布站擬采用疊合裝配。 （）車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式以地下連續(xù)墻為主，南塘圍站、新圍站、寶山站采用鉆孔灌注樁+旋噴樁，聚龍站采用咬合樁；錦龍站、南布站涉及攪拌樁槽壁加固。 本工程區(qū)間工程主要包括正線區(qū)間個(gè)、出入段線區(qū)間個(gè)、聯(lián)絡(luò)線區(qū)間個(gè)。 其中：正線區(qū)間主要采用盾構(gòu)法（以土壓平衡盾構(gòu)法為主）；出入線采用明挖法+高架法，聯(lián)絡(luò)線采用礦山法施工；區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道共計(jì)處，其中機(jī)械法施工處，礦山法施工處（凍結(jié)法加固處）。 標(biāo)段/包信息 標(biāo)段/包名稱 深圳市城市軌道交通號(hào)線一期工程施工總承包標(biāo)-四工區(qū)智慧工地系統(tǒng)采購(gòu) 標(biāo)段/包分類 -貨物 / 其他類 報(bào)價(jià)方式 單價(jià)報(bào)價(jià) 是否評(píng)定分離 否 采購(gòu)控制價(jià)(元) ￥,,. 評(píng)審辦法 是否繳納保證金 否 聯(lián)合體投標(biāo) 不允許 公告信息 ....