南京南站北進(jìn)站口安檢增設(shè)引導(dǎo)護(hù)欄項(xiàng)目招標(biāo)公告 （項(xiàng)目編號(hào)：---） 南京南站北進(jìn)站口安檢增設(shè)引導(dǎo)護(hù)欄項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，采用公開招標(biāo)的方式選擇承包人，現(xiàn)發(fā)布招標(biāo)公告如下： .招標(biāo)條件 本項(xiàng)目南京南站北進(jìn)站口安檢增設(shè)引導(dǎo)護(hù)欄項(xiàng)目已由&;車站年月日黨政聯(lián)席會(huì)&;審批通過，資金已落實(shí)。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京站負(fù)責(zé)本項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃實(shí)施，具備招標(biāo)條件。 .項(xiàng)目概況及要求 .項(xiàng)目地點(diǎn)：南京南站 .項(xiàng)目內(nèi)容：因南京南站北進(jìn)站口實(shí)名制閘機(jī)整體外移，為了加強(qiáng)旅客進(jìn)站通道流線管理，避免造成擁擠和混亂，減少安全風(fēng)險(xiǎn)，提高安檢效率。經(jīng)南京南車間和綜合車間前期現(xiàn)場共同調(diào)研形成設(shè)計(jì)方案，建議在南京南站北進(jìn)站口實(shí)名制閘機(jī)和安檢區(qū)域之間增設(shè)非固定式硬隔離護(hù)欄。 . 項(xiàng)目承接形式： （）本項(xiàng)目采用包工包料的發(fā)包形式，項(xiàng)目實(shí)施期間因招標(biāo)人提出的設(shè)計(jì)變更造成的部分工作量增減，經(jīng)協(xié)商后可對(duì)項(xiàng)目造價(jià)作相應(yīng)的調(diào)整。 （）本項(xiàng)目由中標(biāo)人總承包，不得轉(zhuǎn)包。一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包，招標(biāo)人有權(quán)終止合同。 （）中標(biāo)人在投標(biāo)文件中明確的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人員施工機(jī)具、必須到位，不得隨意更換。如需更換，中標(biāo)人應(yīng)提前提出書面報(bào)告，并經(jīng)過招標(biāo)人同意后方可實(shí)施。 . 工期：日歷天 .投標(biāo)人資質(zhì)條件及要求 . 南京站年度準(zhǔn)入的施工單位。 .投標(biāo)人須為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照，并具備相應(yīng)的施工能力； .投標(biāo)人須具備近五年內(nèi)相同或類似項(xiàng)目施工業(yè)績，且業(yè)績良好，未發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故，并至少提供一份工程施工合同。 .擬派駐人員要求 項(xiàng)目經(jīng)理須與投標(biāo)人具有（近半年）有效的社保關(guān)系。 .其他要求 （）投標(biāo)人須具有獨(dú)立訂立合同的能力； （）投標(biāo)人應(yīng)具備相應(yīng)的財(cái)務(wù)能力和良好的財(cái)務(wù)狀況，提供年或年經(jīng)會(huì)計(jì)事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)或企業(yè)自身審核的財(cái)務(wù)報(bào)告； （）投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)； （）投標(biāo)人未處于被暫停投標(biāo)狀態(tài)； （）投標(biāo)人未處于因招投標(biāo)活動(dòng)中存在違法違規(guī)和不良行為，被有關(guān)招標(biāo)投標(biāo)行政監(jiān)督部門或招標(biāo)人企業(yè)主管部門處罰期限內(nèi)； （）本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)； （）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的....