青島地鐵號線支線工程大澗站-大沽河博物館站區(qū)間隧道下穿鐵路第三方監(jiān)測競爭性談判公告
項(xiàng)目編號--
本建設(shè)項(xiàng)目青島地鐵號線支線工程大澗站-大沽河博物館站區(qū)間隧道下穿鐵路已由地方相關(guān)行政主管部門和集團(tuán)公司批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為青島地鐵集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金使用地方財(cái)政，資金已落實(shí)，邀請人為山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司。本項(xiàng)目第三方監(jiān)測已具備發(fā)包條件，現(xiàn)發(fā)布競爭性談判公告。
一、項(xiàng)目名稱
青島地鐵號線支線工程大澗站-大沽河博物館站區(qū)間隧道下穿鐵路第三方監(jiān)測。
二、項(xiàng)目內(nèi)容
青島地鐵號線支線工程大澗站-大沽河博物館站區(qū)間隧道下穿鐵路項(xiàng)目。
三、項(xiàng)目地點(diǎn)
青島市。
談判范圍
.監(jiān)測范圍
根據(jù)地鐵隧道下穿鐵路位置及埋深，確定監(jiān)測實(shí)施范圍對應(yīng)濟(jì)青高速鐵路里程為 +.~+.。
.監(jiān)測內(nèi)容：
在整個(gè)施工過程中，對鄰近鐵路路基、軌道、鐵路墩臺進(jìn)行水平及豎向位移監(jiān)測，對接觸網(wǎng)支柱進(jìn)行豎向位移和傾斜監(jiān)測。
五、監(jiān)測期
監(jiān)測周期包含區(qū)間隧道下穿鐵路影響范圍施工期和盾構(gòu)機(jī)超出鐵路影響范圍后至少一個(gè)月的數(shù)據(jù)穩(wěn)定期。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)超出鐵路影響范圍一個(gè)月后，達(dá)到下列停測標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，提出停測申請：
高速鐵路：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，變形趨于穩(wěn)定，竣工一個(gè)月后變形速率不大于 ./月。
六、競標(biāo)人資格
.競標(biāo)人必須是經(jīng)工商管理部門注冊登記核準(zhǔn)的獨(dú)立法人監(jiān)測企業(yè)，經(jīng)稅務(wù)部門注冊登記核準(zhǔn)的一般納稅人。必須具有獨(dú)立簽訂合同的資格和履行合同能力。
.競標(biāo)人必須具備工程測量專業(yè)甲級以上的測繪資質(zhì)或工程勘察綜合甲級資質(zhì)。
.競標(biāo)人必須具有良好的企業(yè)信譽(yù)，近五年具有鐵路營業(yè)線類似項(xiàng)目沉降變形評估和監(jiān)測的業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的監(jiān)測能力，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
（）在年至年(近二年）中平均營業(yè)收入不應(yīng)小于萬元；
（）在年至年(近二年)中平均資負(fù)債率不應(yīng)高于%；
（）近二年財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)未被責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)。
.競標(biāo)人在參加本項(xiàng)目邀請前三年內(nèi)無不良行為記錄；能夠全面協(xié)調(diào)地方及鐵路內(nèi)部各部門間的工作關(guān)系。
.競標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在自遞交談判文件之日起前年內(nèi)沒有人民法院判決、裁定生效的行....
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