南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司基于智能運(yùn)維的城市軌道交通應(yīng)急防災(zāi)和安全運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基于呼叫平臺(tái)的硬件終端模塊研發(fā)及測(cè)試工作-公開招標(biāo)公告 (招標(biāo)編號(hào)：-) 招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)：江蘇省 一、招標(biāo)條件 本基于智能運(yùn)維的城市軌道交通應(yīng)急防災(zāi)和安全運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基于呼叫平臺(tái)的硬件終端模塊研發(fā)及測(cè)試工作（招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：-），已由項(xiàng)目審批/核準(zhǔn)/備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為國(guó)企自籌，招標(biāo)人為南京軌道交通系統(tǒng)工程有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。 二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍 項(xiàng)目規(guī)模：基于智能運(yùn)維的城市軌道交通應(yīng)急防災(zāi)和安全運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目基于呼叫平臺(tái)的硬件終端模塊研發(fā)及測(cè)試工作 批 。 招標(biāo)內(nèi)容與范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為標(biāo)段 個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的： 第包 三、投標(biāo)人資格要求 第包： （）資質(zhì)要求： ①投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格（不接受以分支機(jī)構(gòu)為代理人的投標(biāo)），能提供本次招標(biāo)貨物和服務(wù)的企業(yè)； ②投標(biāo)人注冊(cè)資金不低于人民幣萬元或等值外幣（匯率以投標(biāo)截止時(shí)間當(dāng)日中國(guó)人民銀行授權(quán)中國(guó)外匯交易中心公布的各國(guó)貨幣對(duì)人民幣的中間價(jià)進(jìn)行換算）； （）財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有良好的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)狀況； （）業(yè)績(jī)要求：年月日至今（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人應(yīng)具有硬件設(shè)計(jì)生產(chǎn)項(xiàng)目業(yè)績(jī)； （備注：上述業(yè)績(jī)的證明文件須提供合同協(xié)議書相關(guān)頁。） （）信譽(yù)要求： ①信譽(yù)良好，投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)，或者投標(biāo)資格被取消、最近三年（年月日至今）內(nèi)沒有騙取中標(biāo)或者嚴(yán)重違約或者重大工程質(zhì)量等問題，應(yīng)做出書面承諾并加蓋公章，格式自擬； ②本項(xiàng)目不接受在“信用中國(guó)”（.../）網(wǎng)站被列為失信被執(zhí)行人參與投標(biāo)，查詢對(duì)象包括企業(yè)、法定代表人、擬派項(xiàng)目經(jīng)理、被授權(quán)委托人，查詢截圖須附投標(biāo)文件中并加蓋....
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