包西站場(chǎng)復(fù)式交分道岔改造工程擇優(yōu)選擇施工圖審核單位的公告
（公告編號(hào)：-）
.立項(xiàng)依據(jù)
根據(jù)《關(guān)于下達(dá)年技術(shù)改造大修節(jié)能環(huán)保指標(biāo)計(jì)劃及技術(shù)改造大修勘察設(shè)計(jì)補(bǔ)充計(jì)劃的通知》（呼鐵計(jì)〔〕號(hào)），項(xiàng)目建設(shè)管理單位為工程管理所，建設(shè)資金已落實(shí)，現(xiàn)按照信息公開(kāi)的原則選擇本項(xiàng)目施工圖審核單位。
.工程概況
.項(xiàng)目簡(jiǎn)況、建設(shè)地點(diǎn)：
項(xiàng)目簡(jiǎn)況：包西站場(chǎng)復(fù)式交分道岔改造
建設(shè)地點(diǎn)：包西站場(chǎng)。
.主要工程內(nèi)容和數(shù)量：
）將包蘭下行線包含#～#復(fù)式交分道岔的兩渡一交組合道岔改為一組交叉渡線和一組單渡線，取消車輛段與包蘭下行正線的進(jìn)路。既有#道岔拆除，將既有安全線改為貨物線。保留#道岔，經(jīng)#道岔去往貨物線的聯(lián)鎖進(jìn)路增加非進(jìn)路聯(lián)鎖功能。拆除移設(shè)#道岔，將缺口以半徑=線路連接，車輛段聯(lián)絡(luò)線有效長(zhǎng)；拆除后貨物聯(lián)絡(luò)線的進(jìn)路與新設(shè)#道岔的側(cè)股以同向曲線連接，改造后縱坡維持既有。其余站型維持既有。同時(shí)對(duì)相應(yīng)引起的電務(wù)信號(hào)，供電接觸網(wǎng)、站場(chǎng)照明，工務(wù)路基邊坡防護(hù)、排水溝恢復(fù)等設(shè)施進(jìn)行配套改造。
）將包白下行線起點(diǎn)外移至#單開(kāi)道岔岔頭處，設(shè)置為新包白下行線起點(diǎn)，#～#復(fù)式交分道岔至#道岔岔頭段線路納入下行Ⅲ場(chǎng)編道上。相應(yīng)配套相關(guān)數(shù)據(jù)修改。
.施工圖審查費(fèi)：設(shè)計(jì)費(fèi)的%，合同金額以批復(fù)的施工圖預(yù)算金額為準(zhǔn)。
.審核期限：在接到施工圖咨詢稿后日內(nèi)，按合同約定出具施工圖審核意見(jiàn)，形成施工圖審核報(bào)告。
.施工圖審核質(zhì)量要求：
施工圖審核后不得出現(xiàn)以下問(wèn)題：設(shè)計(jì)文件（含大臨工程）組成內(nèi)容、深度不符合有關(guān)規(guī)定；影響工程實(shí)施的遷改工程；工程措施不合理、結(jié)構(gòu)不安全；施工圖預(yù)算采用定額、取費(fèi)不合理；設(shè)計(jì)文件存在安全、質(zhì)量隱患和工程數(shù)量重大偏差等問(wèn)題。
.對(duì)實(shí)施單位的資格要求
.申請(qǐng)單位資格能力要求：.申請(qǐng)單位必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人。.具備工程設(shè)計(jì)鐵道行業(yè)甲級(jí)及以上資質(zhì)或鐵路專業(yè)工程咨詢資信評(píng)價(jià)甲級(jí)（通過(guò)&;全國(guó)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)&;備案）。.近三年具有獨(dú)立承擔(dān)過(guò)或正在承擔(dān)不低于本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模的鐵路工程勘察設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢（施工圖審核）業(yè)績(jī)。.在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)....
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