深圳至中山跨江通道項(xiàng)目附屬區(qū)房建工程施工（標(biāo)）【電子標(biāo)】 投資項(xiàng)目代碼 ---- 投資項(xiàng)目名稱 廣東省深圳至中山跨江通道 招標(biāo)項(xiàng)目名稱 深圳至中山跨江通道項(xiàng)目附屬區(qū)房建工程施工（標(biāo)） 標(biāo)段（包）名稱 深圳至中山跨江通道項(xiàng)目附屬區(qū)房建工程施工（標(biāo)） 公告性質(zhì) 正常 資格審查方式 資格后審 招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施（交貨）地點(diǎn) 中山市、深圳市 資金來(lái)源 政府撥款及國(guó)內(nèi)銀行項(xiàng)目貸款 資金來(lái)源構(gòu)成 政府撥款.%，銀行貸款.% 招標(biāo)范圍及規(guī)模 深中通道北距虎門大橋約，南距港珠澳大橋約。項(xiàng)目起于廣深沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交，在深圳機(jī)場(chǎng)南側(cè)跨越珠江口，西至中山馬鞍島，終于橫門互通立交， 與中開高速公路對(duì)接；通過(guò)中山東部外環(huán)高速與中江高速公路銜接；通過(guò)連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山及廣州南沙登陸，主體工程全長(zhǎng)約，路線起于深圳側(cè)東人工島，以約 . 公里特長(zhǎng)隧道下穿大鏟水道、機(jī)場(chǎng)支航道、礬石水道，通過(guò)在中灘設(shè)置西人工島實(shí)現(xiàn)隧橋轉(zhuǎn)換，以特大跨徑 懸索橋跨越伶仃西航道，泄洪區(qū)及淺灘區(qū)采用跨徑 米及 米橋梁，橫門東水道為跨徑 米斜拉橋，馬鞍島陸域段采用普通跨徑橋梁。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度 公里/小時(shí)的雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 本次建設(shè)項(xiàng)目共包含深中通道二個(gè)場(chǎng)區(qū)房建工程，分別為東人工島應(yīng)急救援綜合備勤點(diǎn)新建項(xiàng)目、橫門開關(guān)站養(yǎng)護(hù)及拯救綜合基地新建項(xiàng)目。 招標(biāo)內(nèi)容 東人工島應(yīng)急救援綜合備勤點(diǎn)新建項(xiàng)目，位于深圳寶安機(jī)場(chǎng)南側(cè)深圳至中山跨江通道東人工島，占地面積.平方米，及訓(xùn)練場(chǎng)地約平方米，含新建東島應(yīng)急綜合樓和消防救援執(zhí)勤樓，其中應(yīng)急綜合樓為層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑面積.平方米，建筑高度米，為多層公共建筑；消防救援執(zhí)勤樓為層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)....